我们都明白了汽车是需要保养的,但大多数人却不明白汽车究竟如何保养,只是根据4s店给出的推荐方案进行汽车保养。
其实我们对汽车保养一定要有一个常识,比如以下说的这几个零件,无论外界怎样传言我们一定要在6万公里时进行更换。
因为6万公里对于新车来说是个"大坎",如果不及时更换这几个零部件,很容易留下安全隐患!
1.全车油液
比如刹车油、防冻液等,这也是防止车辆故障发生的因素之一。行驶10万公里后,尤其需要换更高等级的油液,十万公里的发动机部件可能会出现劳损,使用更高等级的机油可以保护关键部件,减缓发动机部件过度劳损发生。
2.刹车片
驾车上路,汽车的配置都是需要多次检查,及时更换的,绝对不能一蹴而就,特别是刹车系统出现问题后,就容易造成失灵现象,因此,修车工提醒各位,要车子行驶6万公里的时候,一定要及时更换,已经到了一个极致时间了。
3.汽油过滤器
这个部件一般情况下6万公里以上必须更换,因为它的存在就是为了将汽车燃油中的杂质给过滤掉,使我们的发动机能够更加强劲有力。如果在需要更换的时候没有更换,我们会发现自己的车子油耗逐步增高提速,没有力气,甚至会伴随各种异响噪音,导致发动机进入报废边缘。
4.轮胎更换周期
一般来说,汽车轮胎可以用5-8年或者行驶5-10万公里,这些数值不是绝对的,需要根据实际使用情况来定,路况、驾驶习惯、保养、轮胎质量等因素都会影响它的具体寿命。
5.定期清理积碳
对于多数车主来说,对汽车积碳应该都不是很陌生,但是对于怎么清理积碳,好像多数车主都比较迷茫。
不过对于清除积碳这一块,因为大家都不太了解,所以大部分车主干脆就不做了,可是积碳时间长了,对车子的性能也有一定的影响。
发动机是车辆的“心脏”,而机油是流动在“心脏”内部的“血液”,但是你知道吗?
发动机在工作的过程中都会产生积碳,轻微的积碳不需要特殊处理,如果积碳过多的粘附在发动机的进气门、气缸、活塞、火花塞等部位时就要注意了!
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